晴耕雨読

Bass

最後に釣りに行ったのは、たしか２年前の９月頃だったかなぁ・・・
あ～全然いってない。
最近ナチュラムを見ていて、無性に行きたくなってきた。
あ～～いかんいかん。
お金が続かない・・・
まずい、まずい・・・
と思いつつ、何げに、お手頃価格で、こんなの↓探してたりして・・・

ダイワ(Daiwa) Ｒｅｘｔｙｌｅ（レックスタイル）　ＬＩＧＨＴ　ＲＩＧ　ＶＥＲＳＡＴＩＬＥ　ＳＴＹＬＥ

安くいいロッドがでてますなぁ。
まずはこの位の価格帯から始めたい。

ダイワ(Daiwa) カルディアＫＩＸ　２５０６（浅溝タイプ）

感を戻すためにも、スピニングからかな。

多分これ買ったら、かみさんに怒られるだどうなぁ・・・
しかも、これ以外にも欲しいもの出てくるし。

Posted by moto at 23:58 Comments(0)

天気の悪い日は、Ｂｌｏｇ名の通り、家でまったりと・・・

所で我がＰＣ、５年以上使用していたノートの遅さに耐えられず
今年、地元パーツショップのＧＷセールにつられ、ディスクトップを組んでみた。
用途は、ネット・音楽・ＤＶＤ鑑賞・デジカメ保管といった軽い使い方。
ＯＳはＶＩＳＴＡにしたので、モニタはワイド。
ほんとは、２１インチが欲しかったが、セール品の１９インチが安かったのでＧＥＴ。
使用感はノートからの移行なので、今の所十分かな。

以下簡単なスペック
CPU C2D E6320
メモリ 1G×2 2G UMAX
M/B 965P-DS3
電源 Liberty-500W
グラボ Geforce7300GS
ケース SOLO

今年の夏は暑かったので、フロントファンを追加。
また、家庭用ビデオのアナロクテープ→ＤＶＤ化で
I-O DATA GV-MVP/RX3を購入。（全然進んでませんが・・・）
今の所、いたって調子が良いが、速さに慣れてきてしまいグラボとＣＰＵは買い替え予定。

配線なんとかしなきゃ．．．

Posted by moto at 21:25 Comments(0)

すこし・・・

最近、通勤時間が短くなってきた。
家をでて、２キロくらい下り坂になるので、出勤は比較的楽勝である。
問題は、帰りである。
今まで、５０分近く掛っていたのが、１０分位短縮になった。
心なしか、ウェストも細くなってる？
感じがする。
でも、きっと自転車乗ってる姿は、まだまだ醜いんだろうな・・・
目指せ－１０Kg！

今夜は暑い！
かき氷食いて～

Posted by moto at 22:20 Comments(0)

久し振りのサイクリングロード

何十年ぶりにサイクリングロードを走った。
学生の頃通学で通った以来だ。

サイクリングロードの始点までは、自宅から一般道を１０キロ程
少し下ってるので、快調に行けた。
と思いきや、新しい道路ができていて、どうやら曲がるはずの信号を過ぎてしまったらしい・・・
いったん戻って、やっと始点を発見。

だけど、だれもいない・・・
道は荒れ放題・・・
周りの草は、背丈以上もある。

でも、そんなところを過ぎると、開けた場所もあり、とても気もち良かった。
すれ違ったのは、たった１台だけど、誰にも邪魔されず、いい気持ちだ。

途中コンビニに寄って、あんパンとカレーパンで軽いランチ。

終盤は、近くにあった芝生のきれな公園で、３０分程昼寝して、２時間３０分のポタリングでした。

ゆったりのんびり自分のペースで走るのっていいね！

2：38
36.82Km

Posted by moto at 21:59 Comments(2)

サイクリング予定

８月も終わり、暑っい夏だった！
最近は朝晩を中心に涼しくなり、天気も崩れ気味。
その為、自転車通勤ができてない・・・
週末は何十年かぶりに、サイクリングロードへ行こうと思う。

Posted by moto at 22:02 Comments(0)

月食でしたね・・・

今日は皆既月食だ！
実家からＴＥＬもらい気がついた時はもう遅し・・・

しかし、ただのバカちょんデジカメでは、全然うまくとれな～い！

今日は、降水確率が高かったので、ジデツウやめたのに、晴れてるじゃん！

Posted by moto at 22:23 Comments(0)

近場をポタリング

自宅からちょっと裏道へ入るとこんな感じ。

裏道を、マイペースで登る。
車だと気が付かないけど、自転車だと色々な事を発見。
音や匂い、そして風。
いつものコースでも、毎回なにか違う発見がある。
田舎の景色はいいもんだ！

ただ、山岳地帯なので、平坦な所が少ない・・・
サイクリングロードとか有ればいいんだけどなぁ。
そうすれば、もっと気持ちよく距離を走れるのに。

先日付けた、ボトルケージとサイクルコンピュータが大活躍。

走ってて、速度が表示されるのはいいね。
楽しいよ。

また、水分補給で、一々バッグから出さなくていいのでこれまた、正解。

27.51Km
15.4Av
32.8Mx

Posted by moto at 22:00 Comments(0)

サイクルコンピュータ

以前から欲しかった、サイクルコンピュータをついに取り付けた。
本当は、無線タイプのが欲しかったが、予算上、有線タイプの物となった。

予想以上に、小さくてカッコいい。
さっそく、つけて走ったが、速度がわかると、飛ばしたくなる。

まだ、保護シールを貼ったままだが、大事に使っていこう。

キャットアイ(CAT EYE) ストラーダ／ＣＣ－ＲＤ１００

Posted by moto at 23:28 Comments(0)

ボトルケージ

ボトルサイズの調整が出来て、カッコイイ！
でもなんだか、トピークだらけだな・・・

トピークモジュラーケージ

Posted by moto at 22:02 Comments(0)

いいもんだ。

夕方、近所を一周。
普段気が付かない景色や、ウォーキングしている方との挨拶。
良いもんだ。

住んでる所が田舎だけに、道を一本裏に行けば、
田園風景、山岳風景だったり、河原の景色だったりと、癒される景色が多い。
流行の物を、リアルに見たり購入したりするのは不便だけど、
こういった所は、田舎ならでは。

通勤する以上に楽しいかも。

ただ、アップダウンの激しいところなので、行きに楽をするか
帰りに楽をするかが悩みどころ。

そのうち幾つか、ポタリングコースを見つけて見よう。

Posted by moto at 21:58 Comments(0)

サドル角度

以前、お尻が痛いって事を書いたが、サドル角度を調整してから大分よくなった。
自転車素人としては、まさかサドルの角度が変更できるとは思っていなかったのだ。

高さを上げ、サドルの前を下げてから、良い感じだ。
サドル自体の問題だと思い、買い替え予定だったが、早まらなくて良かった。
正しい姿勢での乗車は、重要だよね。

Posted by moto at 22:19 Comments(0)

タイヤ交換

先日のパンク時に、タイヤ自体がヤバイ！
と言う事で、タイヤを交換した。

後ろだけってのも変なので、前後交換。

色々調べたか結果。
自転車通勤に一番向いていそうな。
『Panarace　ツーキニスト』　を購入。
色は迷ったんだが、シルバーの車体にはホワイトかな。
チューブは同じく『Panaracer　アーバンスーパーチューブ』にした。
これで、パンク対策が出来たであろう。

乗った感想は、純正？のMAXXISより柔らかい感じ。
ちょっとした段差でのゴツゴツ感が減ったかな。

これで安心して通勤再開できるぞ！

パナレーサー(Panaracer) ツーキニスト「通勤・通学スペシャル」

パナレーサー(Panaracer) アーバンスーパーチューブ

Posted by moto at 22:11 Comments(0)

継続は力にゃりん．．．

さて、ダイエット目的で初めて自転車だが
通勤できない時は、朝晩１時間ほど、乗るように心掛けている。
その成果あって、２キロほど痩せた！

毎日でなくても、できる時に、続ける大切さを実感。
パーツも少しずつ集めて、ガンバっていこう。

ノーマル状態の愛車。

Posted by moto at 20:26 Comments(0)

MyTools（バッグの中身）

前回大活躍した、サドルバックの中身はというと・・・

・Panaracer　アーバンスーパーチューブ
・Panaracer　タイヤレバー
・Panaracer　イージーパッチキット
・トピーク　ハマー（ヘキサス１６）

備えあれば憂いなし！

パナレーサー(Panaracer) アーバンスーパーチューブ

パナレーサー(Panaracer) タイヤレバー付パンク修理キット／ＴＬ－ＫＩＴ

パナレーサー(Panaracer) イージーパッチキット

トピークハマー（ヘキサス１６）

トピークハマー（ヘキサス１６）

Posted by moto at 20:55 Comments(0)

パンク・・・

今日はじめてパンクを経験した。

近所のサイクリングロードを走行中に
シュパシュパと後ろから音がしたので、降りたところ
いきなり『パンッ』って破裂音！
後輪を見てみると、見事に空気が抜けていた・・・

パンク自体はラッキーではないが、
今朝たまたま、後輪の外し方を練習した所だった。
運がいいの悪いのか・・・

そんなんで、タイヤを外す事は出来たが
問題はその後・・・
チューブ交換のサイトを思い出し、チューブが噛まない様に
なんとか交換完了した。

本当、パンク用品を準備しておいて良かった！
そうそう、ここで活躍したのが携帯用ポンプ。
もっとコンパクトな物と悩んだが、
トピークロード　モーフ　Ｇ　（インラインゲージ付）
にして正解。（自己満足ですが）
とても楽に空気を入れる事が出来た。

難点は大きさだけど、出かけるときは、いつもデイバックを
背負っているので自分的には問題ない。
自転車本体にも付けれる様になっていたけど、
ゴテゴテ付けるのは好きではないので、何時もバッグの中。

タイヤを戻すのに手間取ったが、何とか無事完了。
原因は、何かとがった物を踏んだみたいで、タイヤ自体にも
穴が開きそうな状態であった。
こりゃ、タイヤも交換だな．．．

所要時間３０分位掛かったが、最初にしては、いい方だろう。
反省点は、タイヤを戻すのみ意外と手間取った事だ。
この辺は、色々経験して要領をつかんでいくしかない。

トピークロード　モーフ　Ｇ　（インラインゲージ付）

トピークロード　モーフ　Ｇ　（インラインゲージ付）

Posted by moto at 23:28 Comments(0)

MyTools（サドルバック）

自転車通勤していて、一番厄介なのはパンク。
時間までに会社に着かないといけないし、シュパット短時間で作業しなくてはならない。
でも、あまり多くを装備するのも、なんかかっちょ悪い。
そこで、あまり大きくないサドルバックにした。

これは、シンプルでかっこイイ。
予備チューブ
携帯ツール
タイヤレバー
パンクキット
などが入っている。

雨に日用の、カバーも付いていて、取り外しも簡単。
結構お気に入り。
トピークウェッジバッグ

トピークウェッジバッグ

Posted by moto at 19:28 Comments(0)

ジテツウ２回目

本日２回目の通勤。
今回は前回と少し、ルートを変更してみた。
自転車も通って良い歩道を通っているのだが
路面状態が悪い。

そこで、少し遠回りだが、最近できた道を通って見ることにした。
行きは、結構遠い感じがし、前回よりも１０分多くかかった。
信号が多かったのかと思ったが、距離が以外と違うのだろう。
でも、行きはなかなかいい感じでよい。

さあ帰り。
前回大変だったのに、このルートはさらに厄介だった。
遠すぎる。
これでは、続かない。
自転車通勤に慣れてきて、脚力が付いてからのコースとしよう。

しかし、いったい何キロ違うのか全然わからないので
サイクルコンピューターが欲しくなってきた。

キャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピューター／ＣＣ－ＭＣ１００Ｗ「マイクロワイヤレス」

これが売れているらしい・・・

Posted by moto at 23:02 Comments(0)

初通勤！

本日初めて、自転車での通勤を成し遂げた。祝！

７時２０分に家を出て、７時５０分到着。
思っていたより、早く着いた。
また、結構下ってるので、あまり大変だと感じなかった。

しか～し。
帰りである。

行きと大違い！
結構ながいなだらかな上り。
自宅前には、地獄の３キロ坂。

景色を見ている余裕は全くなく。
汗ドロドロで、何とか帰ってこれた。
時間は１時間ちょっとかかった。

いや～
これ続くかなぁ・・・
すでに弱気である。

また、パンクがあった場合、悲惨な目になるので
パンク対応の備品を購入しないとだめだな。

Posted by moto at 22:23 Comments(2)

空気入れ購入

空気入れが壊れた・・・

自転車やさんでは、タイヤの空気圧は週２回位確認してください。
と言われ、ホームセンターで購入した、９８０円のポンプを使用していたが、
突然、根本から折れた・・・
とにかく、力一杯バーを押さないと入らなかったのだが、怪我をしなくてよかった。

トピークジョーブローＭＡＸ２

トピークジョーブローＭＡＸ２

で、自転車や購入したのが、これ。
５気圧位から力がいる。７気圧にするには、結構大変である。

トピークジョーブロースポーツ

トピークジョーブロースポーツ

もうちょっと奮発して、こっちにしとけばよかった・・・

Posted by moto at 21:14 Comments(0)

初乗りインプレッション

今朝、早起きして、早速乗ってみた。
朝のひんやりした空気と、景色、最高っ！
調子にのり、軽い下り坂をグイグイ進んで行った。

さあ帰り、気が付いたら上り坂。
来た時間の倍以上掛かった。
しかも、うまく表現できないけど、お尻真ん中の筋が超～超～痛い。
最初はお尻が痛くなると聞いていたんだけど、ホントすっごい痛かった。

やっと帰宅したときは、筋がジンジン状態だ。
これは、これから乗ってけるのか？サドルの交換か？

肝心のインプレだけど、さすがにママちゃりとは違い全然早い！
ギアも２４段も要らないと思ったんだけど、長い上り坂を昇るには
微妙なギア調整は、おじさんにとっては必需品。
乗車感は、ノーサスペンションで700×28Cのタイヤでは、起伏や、路面の荒れが、
ダイレクトに手に伝わるので、ちょっと走りにくい。
ロードで通勤しているツーキニストの様に、早く脚力をつけなければ．．．
車道をスイスイ行けるのだろうが、中年ツーキニストでは、怖くて走れない。
早く、痛さになれ、通勤できるのは何時になる事やら。

とりあえず、通勤に必要なパンク対策品から徐々に揃えていこう。

Posted by moto at 21:18 Comments(0)

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